记者从长江航道局获悉，全长627公里、约占长江干线航道五分之一的长江中游宜昌至武汉段中洪水期（5月至9月）航道水深自5月1日起将分时分段全面提升。届时，长江中游航道区段标准进一步统一，宜昌至武汉6月至8月的航道维护水深将实现5.0米贯通，5月、9月将实现4.5米贯通，船舶通航更加顺畅。
其中，宜昌中水门至宜昌下临江坪段6月至8月维护水深由4.5米提升至5.0米；宜昌下临江坪至枝江昌门溪段5月、9月维护水深由4.0米提升至4.5米；枝江昌门溪至枝江大埠街段5月、9月维护水深由4.0米提升至4.5米；枝江大埠街至荆州四码头段、荆州四码头至岳阳城陵矶段9月维护水深由4.0米分别提升至4.5米、5.0米；岳阳城陵矶至武汉长江大桥段6月至8月维护水深由5.0米提升至6.0米、9月由5.0米提升至5.5米。
一寸水深一寸金。据测算，航道水深每提高0.1米，2000吨级货船可多装载170吨左右货物，利润可提高约10%。更宽裕的航道水深将满足更大型船舶的航行需求，沿江省市将享受到更便捷、运量更大的水运服务。
据介绍，长江航道局正对长江中游宜昌至武汉河段航道进行全面巡查探测，优化调整部分航道布置和标志配布，保证航标配布合理、水深足够。试运行期间，该局将密切关注河段水位及河床变化，水位上涨、航道条件改善时，将视情况适当增加实际航宽。试运行一年后，将视情况转正式运行。
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