护卫舰主题这两天很火。官方报纸《中国船舶报》发表了题为《看，新型护卫舰》的文章。我们以为他是在说自己的中船重工新作，但从头到尾，那些来自印尼、美国、俄罗斯和日本、韩国以及欧洲超级大国的人真是孤独。
但这个名字还是道出了大家对护卫舰感兴趣的原因。新玩具总是比旧玩具更热门。连护卫舰都是小甜甜，航母、万吨级大型车辆都是牛夫人。
今天我们就来关注一个大家都热议的问题。为什么现在的护卫舰越来越大，甚至超过了一些驱逐舰？这两种类型的船有什么区别吗？
中国船舶报文章还提到了各大国的新型护卫舰，如满载排水量7219吨的美国建造的“星座”级、印度的“P-17A”和6670吨的“尼尔吉里”级、法国的“尼尔吉里”级护卫舰。而意大利的欧洲多用途舰为6000-6700吨，德国“MKS180”为9000吨，英国26型驱逐舰为8000吨，比英国45型驱逐舰全航程7350吨还要多。它还是护卫舰吗？难道这两种类型的船就不能再区分了吗？
我觉得这个问题应该这样看。同时装备驱逐舰和护卫舰的国家并不多。大多数国家都使用护卫舰作为他们的头等主力舰。毕竟买得起驱逐舰的国家并不多。你可以看到。比如054A在中国海军中只是一艘普通护卫舰，但出口到巴基斯坦时，才是真正的“四钻”，绝对主力。
因此，在大国海军中，必然存在比护卫舰级别更高的驱逐舰。驱逐舰是航母的主力和护航力量。护卫舰扮演勤务舰的角色，执行护航、拦截、反潜等任务，这意味着白白浪费你卓越的战斗技能，并在工作中耗尽主力舰。这一点从美国海军这些年所谓的全推进舰队就非常明显。伯克级驱逐舰都劳累过度，锈迹斑斑，甚至累得经常撞船。
因此，近两年来，美国海军纷纷竞标新型护卫舰的建造。他计划迅速建造20艘护卫舰，每个航母战斗群2艘舰艇，并迅速接管并腾出驱逐舰来完成重要的工作。
在这个位置上，护卫舰需要比驱逐舰便宜，并且我们避免使用大型相控阵雷达等超级昂贵的东西。对于大功率燃气轮机，驱逐舰可安装4台或2台，护卫舰可安装1台。柴油机是主要的。当然，全电动驱动现在也为护卫舰驱动解决方案提供了新的可能性。至于舰炮和垂直发射导弹系统，就足够了。如果想走高一点，成本就违背了初衷。
至于为什么大国的护卫舰越来越大，首先是能不能跟上一群航母，为航母服务。速度是一个因素，更重要的是他们能否在公海条件下作战。超级航母能够在5级海况下起降战机，印度的4万吨级航母遇到这样的海况就必须退出战斗。为了与大型航母配合，护卫舰必须能够在海上这样的条件下作战，吨位太小了。
另外，护卫舰吨位更大，可以携带更多的燃料和各种物资，可以保证更长的作战时间。否则，航母编队中的小型护卫舰如果继续补给，速度就会变慢。
吨位大，空间也大，船员有更多的生活空间，这对于保持强大的战斗力非常重要。
因此，4000吨级护卫舰已经不再顺眼。虽然她当时也被称为“远洋护卫舰”，但还不足以具备航母的使命。排水量6000吨甚至7000吨才能达到当时驱逐舰的吨位是很正常的。
至于没有航母的国家，他们的护卫舰也造得这么大，这很容易理解。他们没有驱逐舰，所以建造一艘更大的驱逐舰看起来会更好！
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