市民陈先生今年2月份在某车行买了一辆雪佛兰赛欧车，前天在行驶时前轮忽然发生爆胎，在更换临时备用轮胎时，陈先生发现备用胎尺寸与正常车胎不一样，他认为车行存在欺诈行为，于是投诉到市消保委。消保委工作人员随后经过调查了解，车行从厂家进的所有赛欧车，备用胎全部比正常胎宽度上要小，所以并不存在车行涉嫌私自更换等欺诈行为。消保委提醒消费者，国内一些中低档次的车型，配备的备用车胎较常用轮胎窄，属于正常现象。建议车主不要长期使用汽车备用胎。
“我认为车行存在欺诈行为，必须要给我一个说法。”市民陈先生告诉记者，今年2月份在某车行买了一辆雪佛兰赛欧车，开了2个多月一直不错，前天在行驶时忽然前轮发生了爆胎，于是赶紧从后备厢拿出备用轮胎准备更换，忽然陈先生发现前轮两个轮胎尺寸不一样。“备用轮胎比正常轮胎窄了不少，不过不仔细看的话，还真是看不出。”陈先生说，自己当时心里就“咯噔”了一下，当时第一个念头就是车行在欺骗自己，弄了一个伪劣轮胎，他赶紧给消保委打了投诉电话。
在接到陈先生投诉以后，市消保委工作人员在对车行调查中发现赛欧车所有轮胎全部是从厂家正规进货，并且相关进货票据都齐全，并不存在车行私自更换欺诈行为。“既然是从厂家正规进货，为什么尺寸不一样呢?”市消保委工作人员王彩霞说，随即他们就查找了相关规定，发现国家也没有对汽车备用胎宽度等有严格的规定。调查中，工作人员还发现，在同一车上配备与常用胎型号不同的备用胎是许多厂家普遍采用的方法。
记者了解到，汽车厂商在某系列车型中，统一采用胎窄一些的轮胎，并没有欺骗用户的意图。虽然备用胎在宽度上与常用胎有差异，但车辆在低速行驶时不会影响行车安全。同时，汽车公司也会在用户使用手册中给出备用胎的具体参数，对备用胎的使用作了详细说明，并对用户进行了特别提示。而且提示上已经明确写明，有些车型的备胎与其他四条轮胎的型号是不同的，备胎仅用于轮胎损坏时应急使用。
王彩霞介绍，备用胎与常用胎型号不同并不是质量问题，相反，这个不一样恰恰体现了汽车设计师关注用户安全的良苦用心。据了解，进口车几乎都在采用类似的做法，设计师之所以将备用胎设计与与常用胎不一样的外形，就是在提醒司机赶紧去补胎，备胎的作用是准备临时应急，而不是作为长时间使用的。如果换上这样的备胎，车子跑在路上会特别醒目，可以随时提示车主尽快去修车补胎。而且一些汽车租赁公司还会特意在备胎的轮毂上刷上黄色、红色的油漆，一来方便员工区别对待，另一方面也是为了提醒租车的用户尽快去补胎。
记者了解到，基于备用胎临时、有条件使用的特性，许多厂家配备的备胎与常用胎型号不同的做法很普遍。如：丰田公司的Celica、Corolla、ECHO、Matrix和Prius，这几款车的装备配置表中均注明其备胎是临时使用的;本田公司的Civic、通用公司雪佛兰(Chevrolet)品牌中的AVEO、Cavalier等车型的装备配置表 中 均 注 明 其 备 胎 是CompactspareTire(即紧凑型备胎);大众公司Passat的旅行款的备胎注明为CompactspareTireT125/70R19SSW ，不仅说明了与常用胎不同，而且给出了型号。
最终，在市消保委工作人员的调解下，陈先生也表示了认可，表示将尽快去车行修理轮胎。在此，市消保委工作人员也提醒车主，在国内一些中低档次的车型，配备的备用车胎较常用轮胎窄，这是属于正常现象。汽车一旦出现轮胎问题，车主一定要及时修理轮胎，千万不可长期使用汽车备用胎。(记者 李春燕)
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