交警支队领导调研道路通行能力

新疆网讯(全媒体记者彭芳)近期,乌鲁木齐高新区(新市区)交警大队针对辖区堵点路段做详细调研,采取一路一策的疏堵方案,提升道路通行能力。

高新区(新市区)交警大队副大队长谢建明介绍,此次疏堵方案针对辖区高峰车流量及人流量大、易排队的主要路口、路段,通过采取物理隔离、优化信号配时等方式,提高路口通行速度。

前移掉头口 打通堵点交通

针对不同道路通行特点,交警部门在河南路与北二路交会路口(漫街路口)东西向道路中央增设护栏,该路口双向禁止车辆左转。

东西双向有掉头需求车辆,可以前行100米,在市第一人民医院分院(原乌鲁木齐县医院)门前掉头;西向东方向车辆前行100米,至河南路与天津路交会路口掉头。这样可以提升河南路主干道的通行效率。

行人分段过街 为转弯车辆争取通行时间

高新区(新市区)交警大队道管员赵忠博介绍,为有效提升快速路上下桥口与市区道路相接路段通行效率。警方对北京路与苏州东街交会路口(小西沟路口)进行调研。作为与北京路主干道相交的大路口,每日从小西沟路口西侧上下北外环的车流量较大,尤其是由北向西从北京路右转上北外环的车辆,逢高峰时段均会出现车流量较大而排队的现象。

对此,在原信号灯周期不变的情况下,交警部门将路口西侧行人过街信号灯的配时方案进行优化调整。由原本一次通过双向道路过街的方式,调整为二次分段过街。赵忠博说,通过行人二次分段过街的方式,可缓解该路段高峰排队现象。

延长绿灯时间 加速高峰放行

作为西外环、机场快速路、阿勒泰路高架进入铁路局商圈及阿勒泰路沿线的必经路口之一,河南西路与阿勒泰路交会路口每日北向南方向直行、左转车流量均较大,车辆等待信号灯时间相对较长。

对此,交警部门根据高峰通行车辆总数及通行需求,将重新优化信号灯配时方案,增加北向南直行及掉头左转车辆的绿灯时间,优化后,一个绿灯时间,将比之前多过至少50辆车,以减少高峰该路口车辆排队等候时长。

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