新疆网讯（全媒体记者彭芳）近期，乌鲁木齐高新区（新市区）交警大队针对辖区堵点路段做详细调研，采取一路一策的疏堵方案，提升道路通行能力。
高新区（新市区）交警大队副大队长谢建明介绍，此次疏堵方案针对辖区高峰车流量及人流量大、易排队的主要路口、路段，通过采取物理隔离、优化信号配时等方式，提高路口通行速度。
前移掉头口 打通堵点交通
针对不同道路通行特点，交警部门在河南路与北二路交会路口（漫街路口）东西向道路中央增设护栏，该路口双向禁止车辆左转。
东西双向有掉头需求车辆，可以前行100米，在市第一人民医院分院（原乌鲁木齐县医院）门前掉头；西向东方向车辆前行100米，至河南路与天津路交会路口掉头。这样可以提升河南路主干道的通行效率。
行人分段过街 为转弯车辆争取通行时间
高新区（新市区）交警大队道管员赵忠博介绍，为有效提升快速路上下桥口与市区道路相接路段通行效率。警方对北京路与苏州东街交会路口（小西沟路口）进行调研。作为与北京路主干道相交的大路口，每日从小西沟路口西侧上下北外环的车流量较大，尤其是由北向西从北京路右转上北外环的车辆，逢高峰时段均会出现车流量较大而排队的现象。
对此，在原信号灯周期不变的情况下，交警部门将路口西侧行人过街信号灯的配时方案进行优化调整。由原本一次通过双向道路过街的方式，调整为二次分段过街。赵忠博说，通过行人二次分段过街的方式，可缓解该路段高峰排队现象。
延长绿灯时间 加速高峰放行
作为西外环、机场快速路、阿勒泰路高架进入铁路局商圈及阿勒泰路沿线的必经路口之一，河南西路与阿勒泰路交会路口每日北向南方向直行、左转车流量均较大，车辆等待信号灯时间相对较长。
对此，交警部门根据高峰通行车辆总数及通行需求，将重新优化信号灯配时方案，增加北向南直行及掉头左转车辆的绿灯时间，优化后，一个绿灯时间，将比之前多过至少50辆车，以减少高峰该路口车辆排队等候时长。
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