今天说的这个配件，不管你是男女老少开车时绝对见过，正常车辆也一定会装配这个东西的，它就是我们在驾驶车辆时进行传递信息的仪表盘。
回顾汽车历史的话，其实从仪表盘就能看出时代的变迁，早些年的仪表盘是纯机械结构的，连里程数的显示器都是机械结构一点点的变换数值，内部结构非常像咱们现在旅行箱上的密码锁。这类仪表盘相对更加可靠，只不过在信息的呈现上有所保守，只能显示车辆的基本信息，不过这类仪表盘也有好处就是无良二手车商们基本无法进行公里数调整，因为成本太高，需要将仪表盘整个拆开，才能进行操作，成本非常高。
随着汽车迭代更新，仪表盘也变更成大家最常见到的样式，机械仪表配合电子显示屏版本。这种样式早期版本中间的显示屏相对较小，只能显示车外温度/瞬时油耗/百公里油耗这种基本信息，一般都是单色屏幕，蓝色和红色居多。
随着这种技术的愈发成熟，中间行车电脑显示屏的尺寸也越来越大，功能上也越来越全面，除了能显示温度/瞬时油耗/百公里油耗这种基本信息外，还能显示多媒体信息/导航，除此之外还能通过这块屏幕对车辆进行调节。并且屏幕从之前的单色更新为彩色，屏幕分辨率也有了一定的提升。
当下，很多品牌旗下的车型已经使用上了全液晶仪表，所有的传统的物理结构被一块液晶屏替代，信息更丰富，效果更生动，还支持自定义功能。得益于更强大的图形处理和显示效果，更多的指示灯被拟物化设计，可以说虚拟仪表是目前为止最先进的汽车仪表，也是未来的发展方向与趋势。传统仪表相比，全液晶仪表多了与显示相关的部件，比如：显示屏、GPU 处理器、专用的内存等整体成本要高于传统机械仪表。
但是，不管是什么类型的仪表，它的最根本用途是为了驾驶者更好的知道车辆的信息，不管什么类型的仪表盘，它都会通过一个形式显示车辆所出现的问题，这个就是通过发动机故障灯进行传递。
在网上有很多车辆故障码一览图，这些的确记录的较为全面，但我看来对你们是没用，车辆出现了故障灯，并不能在通过手机查询找到相应的故障，就算找到了故障你又能怎么办，你也解决不了。所以今天我告诉你一个非常简单的办法，只要把这个记住了，如果发生这种情况就不会紧张了。
蓝色和绿色为正常指示灯，基本代表着是车辆的大灯开启及远光灯开启。（城市里不要开启远光灯，这样非常不道德，非常容易发生交通事故）
黄色的指示灯要注意，如果不幸亮起立马将车开到附近的品牌4S店和修理厂，一般情况下黄色指示灯亮起并不影响正常驾驶，不过也一定要小心+谨慎。
红色指示灯一旦亮起的话，一定要将车停放路边，（如果是在高速路段，人员一定不能停留在车上，全部撤离到公路护栏外安全地带），拨打拖车电话（部分商业险包含）并联系4S店，将车送去检查修理。
通常情况下常见到的红色指示灯是安全带未系或手刹工作灯，如果这两种在行车过程中亮起的话也是比较危险的，前者是驾驶员未按规定系安全带，隐患重重；后者多数是刹车盘片快消耗到极限，需要更换，这也是一件关乎安全的事情。
所以，仪表盘这个配件并不光是用来炫技的，冲了样式好看的同时它还会向驾驶员传递很多信息，只要记住我上面说的，哪怕仪表盘亮起“彩虹”也不怕了。
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