历时3年建设的北京丰台火车站，计划于今年年底投入运行，成为中国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站。
北京丰台站地上四层、地下三层。其中，第四层是23米高的高铁站台，共6台12线，分为北侧京广高铁场3台6线和南侧京港高铁场3台6线，站台编号12-17，为尽头式；第三层是高铁出站层；第二层是候车大厅，第一层是普速站台，编号1-11；地下一层为普速列车旅客出站层和高铁快速进站厅；地下二层是地铁10、16号线站厅，地下三层是地铁10、16号线站台。
位于车站顶层的6个站台将首先启用，部分北京西站始发终到的高铁列车将迁移到丰台站，由于丰台站京广高铁场只有3台6线，还有始发车次，受规模限制，西站的高铁不会全部迁移。那么，乘客搭乘京广高铁时，既可选择从北京西站出发的车次，也可选择从北京丰台站出发的车次。
那么在北京丰台站坐高铁的进出站流程是怎样的？
对于出发的旅客，从西四环或者西三环走高架匝道到落客平台，直接进入二层的候车厅候车，在检票之后搭乘扶梯上到4层站台；搭乘地铁的旅客，从地铁站出来，可以在地下一层找到快速进站口，检票后通过升降直梯直达4层站台，一般快速进站口只会在开车前15-20分钟开放。
北京丰台站的扶梯，直梯很多，从二层候车厅检票口到顶层站台之间的这段楼梯，左右两边分别安装了两部扶梯，启用之后，可以减少检票之后旅客在扶梯口等待排队的情况发生，改善进站乘车的体验。
对于到达的旅客，高铁站台出站通道全部位于站台东侧，旅客下车之后，顺着站台向车头的方向走到尽头后，下扶梯到3层出站大厅，然后可以选择右边南出口或左边北出口，再下扶梯到地下一层，每个方向的出口都设置了3部扶梯。需要坐地铁的乘客要走南出口。
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