首先声明：
标题不是震惊体，内容没哗众取宠。
No.1 宁常高速公路
宁常高速公路
宁常高速公路
2007年，江苏开通宁常高速公路，从溧水到常州市南，淹城动物园就是开这条路。
茅山服务区
茅山服务区
茅山服务区
宁常高速双向六车道，沿途风景优美。这条路我开过很多次，金坛茅山和武进滆湖两个服务区，美不胜收。
滆湖服务区
滆湖服务区
滆湖服务区
No.2 常合高速公路
没过多久，宁常高速变成了S38常合高速公路，常是常熟，经过常州。前几年开车从苏州至马鞍山和合肥，按导航走了次溧水向西，我才发现其中的道理。
马鞍山长江公路大桥
常州开到合肥，相比宁合高速这就是一条更平直的路，而且也是安徽省第一条双向六车道高速公路。这样看，江苏方面按双向六车道造，与安徽保持了一致。
常合高速意义
No.3 苏锡常南部高速公路
合肥开到常州南，到了太湖边，需要北上转道沪宁高速公路，途径无锡才能去上海苏州。
无锡是沪宁高速公路最大的堵车路段，因为自西向东的两条高速公路，和江阴大桥下来的京沪高速公路，三线并一，不堵才不正常。
这个瓶颈对无锡西部的常州、镇江、南京，在与上海、苏州的交通联系上，造成了极其严重的影响。
于是，苏锡常南部高速公路来了，难点是太湖隧道。
苏锡常南部高速公路简介
经过几年施工，国内在建最长的湖底隧道——太湖隧道即将全线封顶，“苏锡常南部高速也将于年内建成通车。”
No.4 沪合高速公路
苏州的高速公路网十分发达，我开过的南北向平行路线，仅市区就有4条，到了苏州再往上海，选择很多。
苏锡常南部高速公路从西面进入苏州境内，苏州西环又叫苏绍高速公路，苏州南环是沪常高速公路组成部分。沪常高速公路是从上海虹桥到常州的，我开过上海、苏州部分，双向六车道。
沪常高速公路
常合高速+苏锡常南部高速+沪常高速，统一双向六车道，这就是上海到合肥之间最便捷的高速公路，沪合高速公路：
合肥-巢湖-马鞍山-南京禄口-常州南-无锡南-苏州西南环-上海虹桥，是最直的一条，没有之一。
苏锡常南部高速公路
这条线对合肥、马鞍山价值极大，与之走向接近的扬马巢城际铁路350（转南沿江和京沪高铁），也在推动中，安徽段今年开工。
巢马城际铁路即将开工
这条高速公路，就是今后合肥去上海的标准路线。
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