6月16日至19日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办，福建省委网信办、中国铁路南昌局集团有限公司承办的“发现最美铁路•穿山越海高铁情”网络宣传活动将在福厦、福平铁路及新建福厦高铁沿线开展。
东南福建，三面环山一面临海，境内雄山高峙、水网密布，素有“闽人登山如登天，闽道更比蜀道难”之称。而鹰厦铁路便是在这山海间修建的第一条铁路干线，是众多铁道兵战士用生命铸就了中国铁路史上建造速度之最的奇迹，更是见证了时代变迁，见证了福建铁路的发展变革。
移山填海筑丰碑，回首遥看敬铁军。鹰厦铁路宛如一条沉默的巨龙静静盘旋在赣闽崇山峻岭、河川峡谷之中。回首往昔，二十多万的铁道兵和筑路群众前仆后继，以让高山低头、叫河水让路的英雄气概，移山填谷、开海筑堤。为确保铁路线路能跨越厦门海峡到达厦门岛，铁道兵和当地群众用170万立方米的岩石修建出一条19米宽的“十里长堤”，创造出了中国建筑史上的奇迹。1957年4月10日，鹰厦铁路全线正式通车，从此改变了福建闽道难、交通闭塞的局面，极大推动了当时福建落后的经济形势。
鹰厦一朝腾飞起，助推赣闽新发展。交通曾是掣肘福建发展的瓶颈之一，鹰厦铁路的建成，让赣闽两地从“地无寸铁”一步步迈入“动车时代”，跑出了发展“加速度”。福建丰富的木材资源得以源源不断地运往全国，省内紧缺的粮食、煤炭也乘着一列列货车运进来。四通八达的铁路网大大缩短了八闽大地之间的距离，让那曾经看起来十分遥远的距离成为“须臾之间”，方便了赣闽两地人民交通出行，也为两地带来极大的经济“变革，是一条名副其实的美好之路。
传承红色基因，焕发新的活力。随着 “一带一路”建设的推进，鹰厦铁路亦成为连通“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的重要货运通道，福建铁路建设发展史也掀开了崭新一页。2015年8月起，厦门自贸区每周经鹰厦铁路南端至少始发开行1趟前往欧洲的中欧国际货运班列。2016年6月底，厦门前场铁路大型货场正式开通运营，采用贯通式、整列到发装卸线作业区，实现整列货车进入装卸区、整列开出的快速到发模式，极大地提高了装送效率。如今中欧班列已累计开行超千列，这支“钢铁车队”，正将福建及周边省市越来越多的货物直达欧亚大地。
发现最美铁路，感受鹰厦长歌。鹰厦铁路承载了几代人的希望，传承着“万水千山只等闲”的革命精神。这种铁道兵精神在一代代的传承中，不断发扬光大。发展步履不停，中国人民的强国梦必将实现。（江雪婷）
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