2020年全国年快递量跃上830亿件,增幅逾 30%,但价格战下加盟网点生存却更难了
据国家邮政局数据,2020年全国快递业务量833.6亿件,比上一年增加31.2%。光鲜数字的背后,激烈价格战打得更火热。重压之下,快递员派件费降低、加盟网点拖欠工资等事件频发。还未到春节假期,不少消费者还发现自己遇上快递派送缓慢、联系不上网点的问题。
全国范围内,一场物流业的变革已经开幕。如何在越降越低的快递费和优质的服务质量之间平衡,考验着各家快递的能力,也牵动着消费者的心。有物流行业专家指出,快递企业要考虑让利给网络、让利渠道,保障末端网点的稳定性和服务品质。企业唯有做好成本和效益之间的平衡,才能逐步走好。
圆通速递广州一网点快件滞留多日
年底又是一轮电商消费旺季,但不少消费者发现,自己的快递在中转站或网点停滞多日未动,迟迟到不了手中。
广州市民小宇(佚名)向新快报记者表示,他的快递自2020年12月28日便到达广州市海珠区大塘的圆通速递网点,却在此滞留5日后才收到配送信息。黑猫投诉平台上,不少网友表示这段时间内其快递也滞留在该网点。
1月初,记者来到位于海珠大塘的该圆通速递网点。据快递员小明(佚名)介绍,由于被拖欠了2020年10月、11月、12月的工资,该网点不少快递员在12月29日-30日停止工作,影响数日快件派送。记者从该网点的经营主体广州市广圆快递有限公司总经理林伟文了解到,该公司法人数日前带走了经营执照等材料,随后便联系不上。
由于该公司是圆通速递加盟商,快递员工资由网点发放。记者现场了解到,因该网点财务状况不佳,除在职的快递员拿不全工资外,部分离职员工至今拿不到2020年7月、8月、9月的工资。
随后,圆通速递华南总部已介入并代发了2020年10月份的工资,该网点基本恢复正常运营。圆通速递华南总部网管负责人付伟回应记者称,华南总部将分别在1月15日和1月25日前发放去年11月、12月的工资,优先解决在职员工的工资发放问题,同时华南总部正为该区域重新招商。但记者从该网点快递员了解到,原定于1月15日发放的工资并未于当日发放,通知改为1月18日。
百世快递在全国多地启用应急代派
在广州,近期不止以上快递网点出现异常。新快报记者通过黑猫投诉广东站联系上的消费者小云(佚名)表示,她的百世快递于2020年12月30日到达广州番禺转运中心后发往广州增城应急代派,随后一直没有收到件。她怀疑百世快递的转运中心运转异常。
1月8日,新快报记者在百世快递广州番禺转运中心未见到快件堆积等异常现象。转运中心分拨经理谭先生解释称,是因为元旦前增城二部网点更换了加盟商,在三四天的时间内才出现快件滞留,目前增城二部网点已基本恢复正常。
但新快报记者1月9日在增城二部网点看到,现场仍快件堆积,有的快件包装已破。当天下午5时左右,有快递员前来巡视后便离开,办公室门紧锁,网点无人值守,闸门可直接拉开进入。记者从前来巡视的快递员及网点附近居民了解到,该网点在2020年10月前后也出现过快递堆积、网点关门的情况。如今有应急代派快递员工作,但快件堆积仍无缓解。该网点有快递员离职前曾向附近居民抱怨称派件费低、工资拖欠。
据了解,百世快递应急代派通常是在站点货量超出预计流量的情况下启动的分流配送。目前虽是春节前快递旺季,但多个广州快递网点表示单量明显低于“双11”和“双12”期间。而黑猫投诉上消费者提供的物流截图却显示,近期百世快递在全国多地启用了应急代派。2020年12月初,有消费者投诉快递从转运中心发往沈阳和平、南宁青秀万达、兰州城关的应急代派后多日未派送,多个消费者投诉百世快递发往山东潍坊应急代派后多日未送达。1月初,物流信息更新缓慢、发往应急代派后多日未送达的问题,则在青岛市区、沈阳和平、昆明西山等地集中体现。部分消费者称从百世快递方面或快递员了解到,系网点快递堆积、人手不足等原因所致。
2 行业现状
月业务量同比增加四成左右
快递员工资却少了2000元
对采用网点加盟制的“四通一达”(中通快递、申通快递、百世快递、圆通速递、韵达速递)而言,末端网点的经营状况体现着企业的管理能力和健康状况。但在快递业务量同比大幅上升的2020年,多个加盟网点倒闭的消息却多次传出。
价格战正是挑战快递网点稳定性的直接因素。据国家邮政局数据,初步测算2020年全国快递业务量同比增长31.2%,而快递业务收入仅增长17.3%。公开资料显示,韵达股份、圆通速递和申通快递2020年前11月的每月快递单票收入毫无例外均少于上年同期。2020年前11月,韵达股份和申通快递的快递业务收入分别有6个和8个月出现同比下降。
多个广州加盟制快递网点相关负责人向新快报记者坦言,2020年至今,打价格战确实给网点经营增加了不少压力。海珠区大塘圆通速递网点总经理林伟文告诉记者,价格战下网点经营不善早已埋下伏笔,加盟网点的生存空间在压缩。“目前‘四通一达’网点就是业务量比拼,如果快递员派一个件,算下来网点能净赚1毛钱已经不错了,至少说明这个网点有在盈利。”广州天河区一个韵达速递网点经理表示。
末端快递网点的经营压力,最终体现在快递员的收入上面。据新快报记者近日在广州天河区、海珠区走访发现,来自韵达速递、圆通速递、中通快递的多位快递员反映,他们单件派件费已降到0.8元-1.2元之间,派件费低于1元成为常态。快件寄存在快递柜、快递驿站的价格0.4元左右,快递员还需自费。
有圆通速递快递员告诉记者,他的派件费从2020年4月开始下调,至今每件下调0.3元。与此同时,常规派件量从原本每月6000件上升至10000件。折算下来,他拿到手的工资基本维持在原来的水平。而在某些月份,快递员甚至可能拿到比上年同期更少的工资。2020年9月,一位在海珠区圆通速递网点工作的快递员当月工资比上年同期少了2000元,派件量却同比增加约40%。
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