导语
在2月1日上午举行的柳州市第十二届纪律检查委员会第七次全会上，在谈到干部作风建设问题时，柳州市委书记郑俊康表示，出租车拒载、乱收费、拼车等现象严重，使得群众怨声载道，再给两个月时间治理，若不见效将问责交通局。
郑俊康指出，柳州市拼车乱收费现象特别严重，旅客答应拼车就该分摊打车费，结果却被要高价。若交通局再管不好出租车乱象，就端掉整个班子，派敢管的人来管，不能再让柳州形象受影响。
文：王玉臣律师（北京金诉律师事务所）
大概2016面去阜新出差，在锦州包的车，提前谈好了价钱。但是在忙完回到锦州站时，司机却耍起了无赖，非要再加50元，否则就不走了，还不开车门。
最无语的是，当时是在车站，一旦车不走，后面很快就堵了起来。我当时就要直接报警，但是看后面堵的一堆车，还是放弃了。
后面投诉的时候，更可乐，打了半天投诉电话各种推脱和轻描淡写，似乎已经是再正常不过的事情。
有一次去天津，坐的滴滴，路上聊起了出租车。滴滴司机说他以前是跑出租的，我就问了一个憋了好久的疑问。
“师傅，为什么有时候觉得出租车计费器跑的特别快？是什么原因？”
司机很意味深长地笑了笑，说：“计费器有不少是改造过的，遇到外地人，计费器多打点都是再正常不过的小事。”
对于这些历史悠久的出租车乱象，期待能有更多领导像柳州书记这样的霸气，骨头再难啃也毕竟只是骨头而已！
其实，整治不仅仅是对乘客好，对出租车司机未必是坏事。缺乏有效的监督和评价机制，面对滴滴，出租车越来越不堪一击。
不少城市的出租车也是时候好好反思与整治了！
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