导语
在2月1日上午举行的柳州市第十二届纪律检查委员会第七次全会上,在谈到干部作风建设问题时,柳州市委书记郑俊康表示,出租车拒载、乱收费、拼车等现象严重,使得群众怨声载道,再给两个月时间治理,若不见效将问责交通局。
郑俊康指出,柳州市拼车乱收费现象特别严重,旅客答应拼车就该分摊打车费,结果却被要高价。若交通局再管不好出租车乱象,就端掉整个班子,派敢管的人来管,不能再让柳州形象受影响。
文:王玉臣律师(北京金诉律师事务所)
大概2016面去阜新出差,在锦州包的车,提前谈好了价钱。但是在忙完回到锦州站时,司机却耍起了无赖,非要再加50元,否则就不走了,还不开车门。
最无语的是,当时是在车站,一旦车不走,后面很快就堵了起来。我当时就要直接报警,但是看后面堵的一堆车,还是放弃了。
后面投诉的时候,更可乐,打了半天投诉电话各种推脱和轻描淡写,似乎已经是再正常不过的事情。
有一次去天津,坐的滴滴,路上聊起了出租车。滴滴司机说他以前是跑出租的,我就问了一个憋了好久的疑问。
“师傅,为什么有时候觉得出租车计费器跑的特别快?是什么原因?”
司机很意味深长地笑了笑,说:“计费器有不少是改造过的,遇到外地人,计费器多打点都是再正常不过的小事。”
对于这些历史悠久的出租车乱象,期待能有更多领导像柳州书记这样的霸气,骨头再难啃也毕竟只是骨头而已!
其实,整治不仅仅是对乘客好,对出租车司机未必是坏事。缺乏有效的监督和评价机制,面对滴滴,出租车越来越不堪一击。
不少城市的出租车也是时候好好反思与整治了!
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