关于拍摄模式，很多粉丝朋友曾私信问过，这些什么P、AV、TV等档位到底到是什么意思，一般会在什么时候才会针对性的用到这些档位，小编在给一些新手学员进行摄影知识的培训时，也会经常会提到“光圈优先”、“快门优先”这些拍摄模式。但是仍有很多朋友还是不太懂这这些拍摄模式。所以今天小编主通过简单易懂的方式给大家讲讲相机主要的拍摄模式，希望对新手朋友有所更多的帮助，以便早日入门。
下面这个图上的各种拍摄模式，相信都不陌生吧，别告诉小编你找不到在那儿哈！
你可能看到了自定义，还是３个，这个很多全幅机上都有，部分半幅机可能没有那么多自定义～
接下来我们直入主题，一篇文章搞定单反的各种拍摄模式。
一、程序曝光（P档）
程序曝光模式也就是大家常说的“傻瓜”模式，在这个模式下相机会根据机内的固件程序自行设置拍摄使用的快门速度与光圈大小，以取得正确的曝光结果。现在大多数相机的程序自动曝光是可偏移的，也就是使用者可以修改曝光值组合。很多新手一开始便是使用的这个档位吧。
举个例子：当你在光线充足的地方拍人像，使用P档，相机会自动提供的曝光组合为1/125秒，F8,如果你认为光圈太小不利于背景虚化，你可以将光圈调为F4,而相机自动将速度修改为1/500秒。对于不熟悉光圈、快门参数设置的新手来说，这个模式能尽快帮助大家熟悉光圈、快门之间的关系，你可以通过尝试并观察去了解相机在各种环境时感觉出的数据的变化。
很多新手摄影在学摄影时会直接跳过这个模式，觉得这个模式没多大的意义。其实新手在学摄影时首先要弄懂的就是程序曝光模式，程序曝光模式并非全部由相机来操作。程序曝光模式可以手动调整曝光补偿、白平衡、闪光模式等等，这对于新手来说是熟悉这些基础知识的好机会。相比全自动模式，程序曝光模式是非常适合新手的，它能帮助你逐渐熟悉相机操作。
所以P档，也是可以进行调参数的，很多新手摄影会问一些老法师们，人家用的什么档，那些摄影大神肯定会告诉，用的AV，M、B等档位，但很少有人告诉你用的是P档。这样你就以为P档不能用或不好用，其实是错的，那些大神老师也是从新手过来的。只是后来他们知道那个最适合他们想用的档位。
二、光圈优先模式（AV档，尼康中好像是A档吧）
光圈优先模式是所有拍摄模式中用的最多的，这个拍摄模式能满足绝大多数的拍摄需求。在光圈优先模式下，你只需调整光圈大小，相机会自动给出相应的快门速度。
光圈优先模式主要有两大优点：一是调整光圈大小能直接控制景深，二是不用担心快门速度该调为多少。在大多数情况下使用光圈优先模式拍摄，我们的确不用担心快门速度，但是在有些特殊的场景下还是需要去关注快门速度变化，如果你忽略了，很可能就会废片，让你的拍摄失败。下面举例：
比如：在弱光条件下拍摄，快门速度可能低于手持允许的安全快门速度（安全快门小编的前几篇文章中针对性的提过，如果感兴趣可以好好看看，点击这里即可查阅），并导致机震抖动引起的画面模糊。遇到这种情况一般有两种解决办法，一是保持光圈值不变，提高感光度来提高快门速度。二是不调整任何参数，使用三脚架进行拍摄。应该大多数人都会选择用三脚架拍摄，因为调高感光度会带来噪点问题。
然后我们还可以通过调整光圈大小能直接控制照片景深，景深的问题大家都知道了吧，就是光圈越大，F值就越小，如：F２，景深越浅，背景越虚；光圈越小，F值越大，如F１６，景深越大，背景越清晰。这样描述够容易理解吧。
使用光圈优先拍摄模式需要注意以下几个事项：
①在极端拍摄环境
如果你是在非常亮或者非常暗的环境下使用光圈优先模式拍摄，那么你就要仔细观察取景器或者LCD屏上快门速度的情况。因为快门的速度是成像清晰度的很关健的一点。
在非常亮的环境下拍摄，快门速度闪动则说明这是最快的快门速度，并表示提示您需要调整参数，这个时候就表示光圈太大了。此时就算用最快的快门速度来拍摄，拍出来的照片也可能是过曝的。遇到这种情况可以调低感光度、使用小光圈或者使用中灰滤镜来减少进光量，使画面曝光正常。
在非常暗的环境下拍摄，快门速度闪动则表示目前的快门速度低于安全快门速度了，无法手持相机拍摄。遇到这种情况则需要通过调大光圈值、调高感光度来提高快门速度。
②如何使用光圈优先模式
想要使用好光圈优先模式，记住光圈优先模式的两大作用：控制景深和曝光。
把拍摄模式调整为“光圈优先（AV档）”后，然后使用拨盘来调整光圈值。在调整光圈值时你要注意快门速度的变化，半按快门让相机测光，然后查看快门速度，看看快门速度是过慢还是过快。
在使用光圈优先拍摄模式时，可以使用曝光补偿功能，曝光补偿功能只会影响到快门速度，不会影响到光圈值。这样能理解吧。
三、快门优先模式（TV档）
快门优先模式只需要调整快门速度，然后相机会根据你的快门速度给出一个光圈值，这个和光圈优先模式刚好是相反的。快门优先模式适合拍摄运动的物体，它既能把物体运动的瞬间清晰的拍下来，也能把物体运动的轨迹拍下来。
比如：在拍摄行驶中的汽车时，你用快速快门能把急速行驶的汽车拍摄清楚。而在夜间拍摄行驶的汽车，你用慢速快门能拍出车轨拉丝的效果。
光圈: F3.5 快门: 1/1249 ISO: 200
快门: 30.0 sec ISO: 100
另外，在使用快门优先模式拍摄时，可以使用“追拍”的方法来拍摄。使用这个方法拍运动的物体，拍出来的画面背景是模糊的，而主体是清晰的，整个画面运动感非常强。
使用追拍的方法快门速度不用太高，比如：拍摄赛车、摩托车当等运动速度很快的物体用1/25或1/３０秒左右的快门速度就行了，而拍摄奔跑的人等运动速度较慢的物体用1/30左右的快门速度就行了。
光圈: F4.8 快门: 1/63 sec ISO: 100
除了上面讲的拍摄题材外，像拍摄流水、行人、交通等等动态场景时都可以用快门优先来拍摄。如果你使用慢门进行拍摄，那么就必须要用三脚架了，没三脚架是拍不成的。拍流水还会需要ND镜，CPL偏振镜等。这两个滤镜使用方法，如果有粉丝们感兴趣的话可以私信我进行交流的。
像这种慢门作品，没三脚架和快门线拍不出来
下面需要注意的是使用快门优先模式需要注意的两个事项：
①快门速度过高
当你使用非常快的快门速度进行拍摄时，即使你搭配着大光圈进行拍摄，拍出来的照片可能都是欠曝的。这个时候你要注意相机上的“欠曝”提示，如果是尼康相机，在光圈哪里出现“LO”标识即为欠曝提示。遇到这种情况你要提高感光度、降低快门速度才行。
②快门速度过低
当你使用很慢的快门速度进行拍摄时，就要注意“过曝”提示，尼康相机在光圈哪里出现“Hi”标识为过曝提示。遇到这种情况就要降低感光度、使用中灰滤镜等等来改善曝光。
四、手动模式（M档）
M档既手动档，光圈、快门、感光度等等都需自己手动调整，从而实现对画面的控制。手动档非常难操作，需要长时间的积累才能掌握好。手动档虽然难，但是能拍出前面那些模式拍不出来的照片，也能让你的摄影水平快速提高。也是很多摄影师很喜欢用的档位，特别是创意拍摄时。会给你带来很多方便灵活的用处。
用M档拍摄可以根据场景和拍摄的需求自由的选择光圈、速度，拍出自己想要的效果。但用M档拍摄并非简单的将相机调整到M的位置就行了，而是要用真正意义上的全手动，它包括：手动调整光圈，手动调整速度，手动调焦，甚至手动调ISO等。
这个档位的缺点：就是不适合快速抓拍。因为抓拍时，被拍摄物体一般都移动很快，环境的光线也会变化，当你调好参数，可能已经失去了最佳机会。
比如说，抓拍一场赛马比赛的瞬间，你既需要高速快门来抓拍瞬间的动作，同时又需要保持小光圈，以确保一定的景深，提供场景感：
其他两个拍摄模式，就不用给大家介绍了吧，全自动模式，就是所有的调置都交给相机的CPU进行处理，但是这样只能拍出千篇一律的照片。
场景模式，算是厂商给相机使用者提供的一个预设模式，建议各位可以多试试。有时候也很用。但小编用的少。
其实这些都是非常基础的内容，只要你用心很快就可以学会使用并撑握他们的特性。今天就给大家分享这么多吧。如果感觉不错，记得分享一下，点赞分享的都是好人，好运连连～
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