经常坐车和开车的人，可能会发现一个小细节：车窗或前挡风玻璃边缘会有一圈小黑点……
很多人会误以为这是厂家的贴纸，是为了让汽车外表看起来更美观。
这可就大错特错了……
这些小黑点到底是用来干嘛？
所有车窗都有小黑点吗？
其实并不是所有的车窗都有类似的小黑点，有的车窗会有一小排，有的就没有。
图案也可能不是唯一的，有的是小方块，但是大部分都是圆圆的小黑点，而且这个图案是越来越小，直到消失。
关于小黑点的网传说法：
挡风玻璃有金属镀层，黑点的区域是空出的，就像开了一个小小的窗户，好让感应信号通过。
帮助道路上的电子摄像头抓拍对焦。
标示自动大灯的光线感应区域。
作为汽车自动雨刮器的雨量感应器。
这种说法
其实……都是错的。
那么车窗上的黑点真正的科学用途是什么呢？
小小黑点，大大用途！
1、保护车窗
在炎热的夏天或者寒冷的冬天，这些小黑点可以保护车窗，减少外界对车窗的伤害，让车窗玻璃更耐用。
大家都知道，车玻璃跟车是用胶固定住的，在炎热的夏天，车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，而玻璃中间部分的透光性和散热性较好，与玻璃边缘形成一种反差，受热不均匀，容易导致玻璃变形。由于玻璃韧性差，变形的结果就是炸裂，这时这些黑点就能发挥导热的作用。
同样的，冬天气温低，车子里面又热，周围边框和中间的反差很大，也会有车窗爆炸的危险。利用黑色吸热散热快的原理将热量集中，并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡，热量逐步均衡，由此可达到保护玻璃的效果。
简单来说就是窗框热，玻璃热得慢，需要用小黑点来过渡热量，而这些小黑点从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡，把热膨胀分散开，减少车窗和前挡风玻璃的压力，最终达到整体的平衡。
2、保护视线
除了车窗和前挡风玻璃边缘，有些后视镜上方也有小黑点。这些黑点的位置和面积都经过精心计算和设计，让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时，又可以减少日光对眼睛的直射，一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。
3、鉴定质量
这些看似不起眼的小黑点，它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说，它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上，与玻璃融为一体，无法抠除。
有一些劣质的玻璃常常滥竽充数，会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来，说明这面玻璃就是劣质的。
说到车玻璃上的小黑点，其实汽车玻璃边缘紧挨着小黑点的还有个黑边，下面咱们来看看它的作用。
1、黑边能防止玻璃密封胶条老化，延长使用寿命
随着车子慢慢用的时间越来越长，经常风吹日晒，当然会不可避免地出现老化的问题。
这个时候，就发挥了玻璃边缘上黑边的作用，它的位置刚好可以覆盖住密封胶条，阻挡阳光对密封胶条的直射，以此来防止密封条经常被阳光直射造成提前损坏的悲剧。
因此黑边可以防止胶条和胶水老化，保持前挡风玻璃连接粘性，延长其使用寿命。
2、黑边起遮挡和美观的作用
上面也说到，前挡玻璃和车身之间用胶条和密封胶固定起来的，虽然密封胶可以使前挡玻璃更好的固定起来，但是它一点也不美观，而且可以看到胶水的痕迹，这时候刚好有这个黑边可以挡一下，看起来比较工整，而且感觉和汽车融为一体，也更美观大方一些。
怎么样？是不是又Get到了新知识。
在人类无穷智慧的加持下，就连挡风玻璃上的“小黑点”与黑色色釉的组合都起到了特殊的功能。
所以，这也是为什么不少人都会把汽车说成人类现代科学技术的结晶，因为一辆完整的车，实在有太多细节的技术可以探寻，是无数高新技术的集大成者。
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