- 黑匣子里为什么没有卫星定位器？
- 为什么不能向外发出任何的信号？
- 为什么黑匣子里的信息不能实时上传到云端？
什么是黑匣子？装在飞机上什么位置？
黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一，黑匣子有两个黑厘子有两个，一个是飞行数据记录仪简称fdr，另外一个座舱语音记录仪，简称cvr。非常的醒目的颜色，而且在身上还有反光材料，这些都是为了方便寻找，之所以叫他黑匣子是因为最早的时候这个东西确实是黑色的，在1965年的时候才改成了现在的颜色，只是保留了以前的叫法，一般会把它装在飞机的尾部这个地方在事故中其实受到的冲击最小。相对来说是比较安全的#已找到的黑匣子系驾驶舱语音记录器#
黑匣子的功能？
黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一，有数据记录仪，座舱语音记录仪两个，黑匣子里面有很多的防冲击以及隔热的材料，目的就是为了保护里面储存的信息设备还有电池。飞行数据记录仪可以记录飞机飞行相关系统运行跟状态，包括飞行的姿态，飞行的轨迹，飞行的速度高度。座舱语音记录仪，他相当于就是一个录音机，记录飞机上的各种通话，包括飞行员和地面的通话，正副驾驶员之间的通话，机长和乘务员对乘客的讲话，当然也可以记录发动机的声音以及驾驶舱中各种声音，保留断电前至少25个小时的飞行数据跟2小时的音频数据，记录的数据是不可更改的。#飞机两个黑匣子的作用分别是什么？#
所以说我们找到了飞行数据记录仪我们就能够知道飞机在失事的那个瞬间，还有在失事前的一段时间飞机的飞行状况以及设备的工作情况。这对事故的研判以及飞机的飞行有很大的帮助。一般会把它装在飞机的尾部，飞机尾部在事故中受到的冲击最小。相对来说是比较安全的
黑匣子的安全性？
纯粹就是个长方形的铁疙瘩外表被非常厚的特制的钛钢的包裹，黑匣子是我们人类目前造的坚固密封好的装备之一，它可以承受1,100摄氏度的高温长达30分钟到一个小时，可以在短时间内可以承受大约606米多的水压而且还不怕海水的长时间浸泡，作为一个重要的航空电子设备如果你想要让它在巨大的撞击还有爆炸事故中存活下来就必须具有抗冲击、抗穿透、抗高压、抗高温、抗深海压力，耐海水浸泡、耐腐蚀性液体浸泡的特殊防护能力
黑匣子如何寻找？
黑匣子里为什么没有卫星定位器？为什么不能向外发出任何的信号？
在保障安全性的情况下不得不牺牲它的很多功能，不管是电磁波还是信号，我们都需要在黑匣子的外面挂一个信号接收或者是发射的装置并且这个装置还不能把它做到完全的密封，因为这样的话就把信号就屏蔽了，但是不密封不层层包裹的话。事故中这个装置肯定就被损坏了。就连一个简单的声音报警器都装不了，因此落在陆地上的黑匣子基本上就只能人为去寻找，只要在陆地上就能够找到，就是时间的问题。如果落在海里呢？往下看
还能落入水里的黑匣子一般都不会受到太大的冲击也不会遇到高温。所以基本上就可以保证这个外观的完整。这一点就比陆地上要好。因此在黑匣子上装了水下定位信标。发射的信号并不是电磁波也不是靠这个卫星定位，因为在完全密封的情况下电磁波是发不出去的，因此这个信号定位标就会在水下通过金属外侧的震动产生频率为35,700赫兹的超声波信号每秒钟震动一次，携带的电池可以连续工作30天的时间，当黑匣子落入水中以后，信标上的水敏开关就会启动发出超声波，超声波信号水下定位信标可以在6,000米的水下可以传播大约1,800米-3,600米这个范围
为什么不能云备分？
其实有两点原因，在技术上也不是什么难题，而且飞机上的飞行数据其实也有一部分已经实现了和地面的共享，比如说飞机的飞行高度，速度，经纬度。那么既然数据传输不是问题为何黑匣子里面的飞行数据和语音数据不能进行线上的云端备份呢，黑匣子里面所储存的数据的容量比我们想象的要大得多，目前的技术条件下很难达到实现黑匣子大容量的传输，现在的网络技术还达不到，最有可能实现的是网络带宽5G高速提升，加大数据的传输速度，
只有在出现问题或者危险的时候这个数据同步上传上去才有用。平常同步会产生大量的数据一架飞机在两三小时的飞行中就会产生很多很多的信息，全球每天那么多的飞机都在不停地飞，上传数据这得浪费多大的网络资源呀，现阶段的网络技术还没有达到能容纳处理这么庞大的数据运行。
#已找到的黑匣子系驾驶舱语音记录器#
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