小编按：《解密健豪之生产流程》完稿之后，被我们总编摁住了：“暂时不发，事关技术秘密，待斟酌。”搞得小编有点小郁闷：有什么秘密？人家老张对所有参观学习者来者不拒，知无不言，言无不尽，甚至有人在健豪一呆就是几个月，何等胸怀，还怕泄密？老张那种傲视天下独孤求败英雄寂寞的境界，让小编非常神往！不过，小编保证这篇文章最终一定会让大家看到的，请稍安勿躁。
那我们今天就换个话题，扯扯“公云”和“私云”。
2013年的“第一届中国印刷行业电子商务年会”的召开，吹响了中国印刷行业向电商高歌猛进的号角，2013年，可以定义为“中国印刷行业电商元年”。在这次“北京论剑”之前，只是少数人在摸索尝试，经过这次年会，第一次将印刷电子商务这件事上升到印刷行业发展大计的高度，对行业产生了深远的影响。
点阵科技也是“北京论剑”赞助商哦（背景有商标，仔细找）
印刷电商是大势所趋，怎么做？是整个行业的大事，是行业管理部门和行业中人必须面对的课题。
印刷电商协会理事长 陈彦
然后，2014年6月大族冠华和我要印发布了“公共云平台”，7月长荣健豪举行了“云印刷平台”发布会。有人问小编：“对这两个平台，你怎么看？”
我们先来分别分析一下他们两个平台的运行模式：
“大族公众云平台”的模式：他们搭建一个平台，设想会有很多印刷消费者，然后让印刷厂在他们平台上开网店，消费者在平台上下单，就好像逛市场（这不就是“淘宝”吗？）。小编姑且将他叫为“公云”，按照现在电商行业的概念，这叫“平台电商”。
“长荣健豪”的模式：平台是健豪的，生产是健豪的，客户是平台的，一条龙服务。小编把这个叫为“私云”，称为“垂直电商”。
“这两种模式哪个更好？更容易成功？”有印刷老板问，“我应该怎么做？”
你该怎么做，我不知道。但是我可以把这两个模式给你讲清楚，你自己去思考。
“公云”是一台公交车，大家都可以来坐，坐的人多了，会拥挤。公车上面是有一些设施的，但不一定完全适合你。但是公交车便宜啊！你在拥有私车之前是不是也是坐公交车的？公交车挤够了，等你有条件了就想自己去买车。
健豪是建造了一台很大的私家车，但是那台车太大了，自己一个人开太浪费，就需要有很多人来“搭便车”。所以，他给你一个“揽客工具”，给你一个名义上属于你的网站，让你替他去揽客，上他的车，给你赚佣金的机会。当然，健豪那台豪华私家车，设施都是顶级的，坐着会比公交车舒服些。
“坐公交”和“搭便车”都有好处和烦恼，具体会有什么情况你自己应该想的明白，小编不能说太多，否则别人会不高兴。
既然我们最终都要到“云”里去，都要穿上那件美丽的“云衣裳”，除了“坐公交”和“搭便车”，应该还有一种选择：买一辆属于自己的车，自己开车去！
但是自己卖车也有不少问题啊！
车贵不贵？符合不符合我的要求？性价比如何？怎么开？是不是能安全到达目的地？到那儿能看到什么风景？
如果你想好了准备“自驾游”，是否最希望是酱紫的：订做一台车，这辆车完全是根据你的兴趣偏好、经济能力、身体素质量身定做，还要有专职教练全程陪同，最好一直陪到你赚钱为止！
这等美事，会有吗？
会有的。一定！
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